Home

Motor Honda 1 6 i DTEC poruchy

Honda CR-V 1.6 i-DTEC Cena základní sestavy: 599 000 Kč: Výbava základní sestavy: Šest airbagů, ABS + EBD + BA + VSA + TSA, dálkově ovládané centrální zamykání, tempomat, elektrické ovládání bočních oken a vnějších zrcátek, autorádio se vstupy AUX a USB, duální automatická klimatizace, stírače s dešťovým senzorem a automatické spínání světel při. Uživatelská recenze automobilu Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport, 88kW. Informace, fotografie, video, diskuse Honda 1.6 i-DTEC - nový diesel nezklamal. První vznětový motor s hliníkovým blokem válců představila Honda před deseti roky, o pět let později přišel známý 2.2 i-DTEC, jenž se po úpravách používá dodnes (150 k a 180 k). Nedávno, po dlouhém vývoji prezentovala Honda nový turbodiesel 1.6, který jsme vyzkoušeli v Civicu Nejslabším z nich je 1,6 i-DTEC o výkonu 88 kW. Ten je vždy v kombinaci s pohonem předních kol a s manuální převodovkou. Pokud nutně nepotřebujete pohon 4x4, byla by tato kombinace mou volbou. Motor je spolehlivý a má opravdu nízkou spotřebu

Teprve ze začátku této dekády se objevila také menší 1.6 i-DTEC coby motor z Earth dreams technology. Oproti větší recenzované 2.2 je však šestnáctistovka výrazně přepracovaná, byť má označení N16. V době vzniku motor zaujal širokou i odbornou veřejnost svoji konstrukcí, která byla na vysoké úrovni Variabilní časování ventilů měl motor 1.5 nebo 1.6 litru ve verzi Sport. Ale 1.3 ve Swiftu nikdy variabilní časování ventilů nemělo. Motory 1.5 a 1.6 mají také v označení VVT, 1.3 nikoli. O to více si tohoto motoru cením a s tím jsem auto kupoval : Honda oznámila ceny a výbavy modelu CR-V s dieselovým motorem 1.6 i-DTEC z řady Earth Dreams Technology. Kombinace lehkého motoru a systému pohonu dvou kol znamená, že CR-V 1.6 i-DTEC váží o 116 kg méně než verze s motorem 2.2 i-DTEC, což pomáhá zajistit stabilitu vozidla při jízdě a přispívá k jeho dobré dynamice. Nová Honda [ Blok i hlava válců jsou z hliníkové slitiny a motor má čtyřventilový rozvor SOHC (tedy jeden vačkový hřídel nad hlavou válců), kompresní poměr je 10.5:1. Doposud to nevypadá nijak výjimečně, to by ale Honda nesměla tuto pohonnou jednotku vybavit systémem proměnného časování ventilů VTEC Mercedes M266 (1.5/1.7/2.0) Výroba: od 2004 do 2012. Nasazení: Mercedes třídy A (W/C169), Mercedes třídy B (T245) Robustní spolehlivé diesely OM 601 až 606 známé z legendární W124 jsou dnes již pro své extrémní stáří i nájezdy ze hry, spolehlivých agregátů se však u Mercedesu i později dalo najít celkem dost

Honda CR-V 1.6 i-DTEC - Jezdí za 4,2 litru auto.c

Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport, 88kW (Otakarek) MOJE.AUTO.C

  1. Honda Civic s turbodieselem 1.6 i-DTEC. Vznětový 1.6 i-DTEC je nejnovějším přírůstkem řady Civic,a prvním evroým motorem nové řady Honda Earth Dreams Technology, což je označení pro novou generaci hnacích ústrojí vyznačujících se vysokými jízdními výkony v kombinaci s nízkou spotřebou za dostupnou cenu
  2. Honda 1.6 i-DTEC Engine Production Line. See more about. Honda. Report.
  3. Honda presenta el primer motor de la gama Earth Dreams: el nuevo 1.6 litros i-DTEC. Más en la web: http://www.automocionblog.com/categoria/honda
  4. , kdy motor zůstává přiměřeně tichý. Šestý převod je tak dokonce delší než u varianty 2.2 i-DTEC 4x4, což výmluvně ukazuje naladění vozu pro.

Honda 1.6 i-DTEC - nový diesel nezklamal - Testy ..

S nominálně stejně výkonným turbomotorem byste určitě byli rychlejší (ekvivalent tak nějak odhaduji např. na 1.4 TSI 92kW (viz porovnání motorů na další straně) nebo třeba 88 kW 1.6 i-dtec, který Honda nabízí jako jedinou alternativu) ale atmosférická 1.8 i-VTEC mě baví Technické informace a parametry vozu Honda CR-V s motorem 1.6 i-DTEC 4x4. S naftovým motorem o objemu 1597 ccm a výkonem 118kW dokáž Technické informace a parametry vozu Honda Civic Tourer s motorem 1.6 i-DTEC. S naftovým motorem o objemu 1597 ccm a výkonem 88k

Katalog automobilů Honda Civic Honda Civic 2012 Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport. Ojeté vozy Honda Civic Operativní leasing . Ojeté vozy Honda Civic na prodej. Honda Civic Celá ČR 95 kW, benzin, hatchback Vyrobeno 2017; Tachometr 161 320 km; Cena 335 000 Kč. Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport Sympatické UFO dosud mohlo mít pod kapotou vlažné atmosférické benziňáky nebo hromotlucký diesel 2,2 litru. Ideální střed přichází s naftovou šestnáctistovkou 12. 1. 2014 • Honda, Novinky, Testy • motor: 95% převodovka: 95% podvozek: 85% zpracování: 70% praktičnost: 85% Honda pouští své atraktivní SUV do závodu se spotřebou. Zbraně jsou jednoduché: geniální motor 1.6 i-DTEC a pohon pouze předních kol Honda Accord ôsmej generácie sa predstavila na ženevskom autosalóne v roku 2008. Na výber boli dve karosárske verzie - sedan a kombi s názvom Tourer. Pod kapotou boli k dispozícii tri motory 2,0 SOHC i-VTEC (115 kW, 192 Nm), 2,4 DOHC i-VTEC (148 kW, 234 Nm) a jeden turbodiesel 2,2 i-DTEC (110 kW, 350 Nm) Zápory (závady, poruchy atd.) Zatím jsem nenašel. Na této stránce najdete osobní zkušenosti majitele vozu Honda CR-V 2.0. Tato recenze vyjadřuje hodnocení, které prezentuje osobní názor majitele vozu. Honda CR-V 1,6 i-DTEC. rok: 2017: najeto: tedy motor. U Mazdy však toto neplatí. Ta toti

Ojetá Honda CR-V - s jakým naftovým motorem ji vybírat

  1. Honda CR-V III (2006-2012) - recenzia a skúsenosti. Autor: Marcel Janco on: 8. 5. 2014. Prvé dve generácie CR-V si získali značnú obľubu medzi motoristami hlavne vďaka svojej univerzálnosti, podarenému dizajnu a solídnej spoľahlivosti. Tretia generácia prináša pomerne zásadné zmeny
  2. Jazdená Honda CR-V: Nedostatok nedostatkov. V zime stúpa dopyt po vozidlách s pohonom štyroch kolies. Nové SUV sú trochu drahé, racionálnou voľbou môže byť aj jazdená Honda CR-V s naftovým motorom. Na slovenský trh prišla tretia generácia CR-V v roku 2007 s benzínovým dvojlitrom a naftovým agregátom 2.2 i-CTDI
  3. Veríme, že motor 1,6 i-DTEC sa môže stať budúcnosťou naftových motorov, preto technológia nesie názov Earth Dreams Technology. Zobrazený model je CR-V 1,6 i-DTEC 4WD Executive vo farbe metalická, Lunar Silver so systémom Honda SENSING
  4. Koop uw Honda Civic 1.6 Dtec gebruikte veilig bij Reezocar en vind de beste prijs bij alle Honda Civic 1.6 Dtec classifieds die in Europa te koop zijn. Voertuigen geïnspecteerd, gegarandeerd en geleverd in Parijs of voor u. Auto beschikbaar zonder vertraging

Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro ..

MOTORY HONDA NOVÉ GENERACE Nejnovější Civic disponuje výkonem, který dokonale ladí s jeho sportovním vzhledem. Vyvinuli jsme dva přeplňované zážehové motory a nový vznětový motor i-DTEC VTEC TURBO o objemu 1.5l s výkonem 182k a kombinovanou spotřebou od 5.8l/100k Katalog náhradní díly pro HONDA CR-V V (RW, RT) 1.6 i-DTEC s 160 HP motorem, začínající od 2017 Levné díly pro tento model CR-V 5 (RW_, RT_) 1.6 i-DTEC jsou připraveny na odeslání Kupte si díly ihne Honda CR-V 2.2 I-DTEC 110 kW, 4x4, automat, 2013, 81.350 km, 310.000 Kč. Zdroj: Auto ESA Honda CR-V patří k nejspolehlivějším SUV a častějším důvodem k návštěvě servisu bývají nehody než poruchy Dobrý den, to je složitá otázka. Motor 1.6 i-DTEC není na trhu ještě tak dlouho a jeho malý objem i výkon se může časem ukázat jako základ potíží. CR-V není zrovna nejmenší a nejlehčí auto. Na druhou stranu zatím tomu nic nenasvědčuje. U Sorenta se přitom některé problémy s motorem objevily

Diskuze - 10 spolehlivých motorů „držáků, jejichž koupí

správy; Auto zariadenie. motor. Systém nasávania; Palivový systém; Mechanická časť; Systém zapaľovania; Výfukový systém; Теория; Mazacie systém Jedná se o nejlehčí dieselový motor v dané třídě, který váží o 47 kg méně než 2,2litrový motor i-DTEC značky Honda. Tloušťka stěn válců se snížila na 8 mm - u motoru 2.2 i-DTEC je 9 mm. Dále byly u 1,6litrového motoru i-DTEC použity lehčí písty a ojnice

Honda oznámila ceny a výbavy CR-V s dieselovým motorem 1

Honda civic 1 4 Honda Civic (2000-2005) - Navzdory tradicím auto . HONDA CIVIC na AUTO.cz: TEST Honda Civic 1,6 sedan (05/2001) TEST Honda Civic 5D 1,6i LS - Velikost XXL (10/2001) TEST Honda Civic Coupe 1,7 VTEC - dobře zabalený motor (01/2002) TEST Honda Civic 1,6 3D - Odlišnější, než se zdá (04/2002) TEST Honda Civic 5D 1,6i LS - velikost XXL s automatem (12/200 Chiptuning Honda Civic 1.6 i-DTEC 120km. #TunedByEnigma. Rezultati mapiranja Honda Civic 1.6 i-DTEC 120km. STANDARDNO OPTIMIZIRANO PRIRASTEK; MOČ. Honda Civic 1,6 i-DTEC Elegance. Bilhuset Lind. August 6 at 10:44 AM · Honda cr-v 1.6 i-dtec 4wd lifestyle z inzerce AutaNet.cz, Jihomoravský kraj, Brno, prodává AUTO - ŠERÝ, ID 24217204 SUBSCRIBE for daily car videos! http://vid.io/xkQ Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Honda CR-V III - je koupě této ojetiny dobrou volbou

Honda has announced their latest engine. It is a new 1.6 liter i-DTEC diesel, which is created to bring high performance and incredibly low fuel consumption. The result is thanks to a number of modifications including superb lightweight. This is the first from the Earth Dreams Technology series engines, which will be offered in Europe Honda CR-V 1.6 i-DTEC EX Review. Since 1997 over 750,000 CR-Vs have been sold and it's already one of the most popular compact SUV's in the world. Those figures are not to be sniffed at either, because as I found out in my recent test, the CR-V is a brilliant machine. Engine: The1.6 Litre i-DTEC (160PS) with 360Nm of torque is a fantastic.

Honda síce udáva spotrebu od 4,9 do 5,1 litra, ale reálne pri využívaní výkonu budete mať do 6. Počas testu sme mali 5,6, čo tiež považujeme za výbornú hodnotu. Veď keď idete štyria, tak je celková hmotnosť skoro dve tony. Jediným mínusom motora je zvuk Motor honda 1.6. Înapoi. Contul meu Intră în cont. Cere oferte de piese; Vinde o piesă. eBay Kleinanzeigen: Honda Motor 1 6, Gebrauchte Autoteile günstig kaufen - Jetzt finden oder inserieren! eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Einfach. Lokal

10 spolehlivých motorů „držáků, jejichž koupí nešlápnete

  1. 0.00. Dost ma prekvapila tvrda kritika motora.Kedze som mal ceeda s 1.6 a vykonom len122PS,musim konstatovat,ze soula urcite zabili kolesa a relativne nezabehnuty motor.so ceedom som bol velmi spokojny,hlavne ako ten benzinovy motor fungoval.mal som pocit,ze je naladeny na mestske otacky,kde rozmedzi 2000-3500 krasne isiel za plynom a netrebalo ho vobec tocit.kedze uvazujem o rodinnejsom.
  2. ChipTuning Honda Civic 1.6 i-DTEC 88kW . Nárůst výkonu: +38 HP Nárůst kroutícího momentu: +94 Nm. Původní cena 11 290 Kč
  3. Je zjavné, že Honda sklopila uši a orientuje sa na modely ako Jazz, Civic a CRV. CRV-ku zobrali 2.4VTEC, pridali 1.6 i-DTEC BiTurbo s konečne skvelým automatom s 9 stupnami od firmy ZF (Ako to robia ostatné prémiové značky v segmente bmw, merc, audi), avsak k 2.0 i-VTEC ponúkaju len starý 5 stupnový CVT automat

Chiptuning Honda HR-V 1

Na ostatné použitie odporúčame naftový motor (2.2 i-DTEC 150k, 350 Nm). S manuálnou šesťstupňovou prevodovkou uvádza výrobca len 6,5 litra nafty na 100 km kombinovaným štýlom. Vydarený päťstupňový automat podľa Hondy spotrebuje až o 0,9 litra viac. Ja som CR-V testoval v najvyššej výbave, s naftovým motorom a. 1.6 i-DTEC Sport Specs:Power 120 PS (118 hp); Diesel;Average consumption:3.7 l/100km (64 MPG);Dimensions: Length:430.0 cm (169.29 inches); Width:177.0 cm (69.69. 1.6 i-DTEC Sport Specs:Power 120 PS (118 hp); Diesel;Average consumption:3.7 l/100km (64 MPG);Dimensions: Length:428.5 cm (168.7 inches); Width:177.0 cm (69.69 inches. All model's variants. 2017 Honda CR-V 3. Honda Civic Hatchback 1.6 i-DTEC SR (03/15-) 5 . Galéria: Használtteszt: Honda Civic 1.8. 4255 milliméteres hossza ugyan kicsivel több, mint a korabeli hatos Golfé (4199 mm) vagy H Astráé (4249 mm) sőt, 2635 milliméteres tengelytávjával is túltesz rajtuk, de a gömbölyded karosszéria alapvetően befolyásolja a beltér méretét.

Test: Honda Civic 1

  1. Honda CR-V 1.6 i-DTEC EX (2016) review Posted by: Curtis Hutchinson in Editor's Choice , Reviews Monday, 16 January 2017 0 Honda treated the CR-V to a mid-life makeover two years ago and the result is a car bursting with new technology and benefiting from improved styling
  2. Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 LE chiptuning. Prémium Pro chiptuning beállításunkkal javul az autód - Honda Civic - ereje, dinamikája, pedálreakciója, gyakran a fogyasztása is. A határozott erőtöbblet biztonságosabb előzést, magabiztosságot, új vezetési élményt ad.Próbáld ki szinte kötelezettségmentesen. IDE kattintva kérhetsz ajánlatot az autódra
  3. Ojetý vůz Honda CR-V 1.6 DTEC Elegance SUV ihned k odběru v nabídce Autosalonu Klokočka
  4. Jazdená Honda Accord 8G začína na cene 7000 eur. Kusy z posledných rokov výroby kúpite stále za 15 000 eur. Na pekný kus si pripravte okolo 9 -10 tisíc eur. Najlepšou voľbou z hľadiska výkonu, prevádzkových nákladov a spoľahlivosti je motor 2,4 i-VTEC so 148 kW (201 k), spriahnutý so 6 - stupňovou manuálnou prevodovko

Honda HR-V 1.5 i-VTEC (96 kW) - Podruhé do stejné řeky ..

El Honda Civic 1.6 i-DTEC se atreve a ser completamente diferente de cualquier otra cosa en la clase. ¡No recuerda al golf y no aspira a parecerse a uno Honda ponúka vznetový motor s objemom 2,2 l v dvoch výkonových verziách. Do leta tohto roka bola v ponuke len 150 koňová verzia. Tú ste mohli mať so 6-stupňovým manuálom, alebo 5-stupňovým automatom. Nie len objem motora o 10% väčší ako má euróa konkurencia, ale ani výkon nezodpovedali tomu, čo by každý očakával All model's variants. 2012 Honda Civic 4. rozpredam honda civic 9g 2,2 i-dtec 110kw 2012 (2011-2015)mam aj pred aj po facelifte motor najazd 160tis km zachovaly pekny cisty nezateceny kod n22b4 Mam aj honda civic 8g UFO 2,2 cdti 103kw 2007, 2005-2011 prevodovka alternator vstreky turbo vstrekovace trysky servo cerpadlo egr ventil vod.

Motor ; 1.8 TSI (118 kW) Poruchy a problémy 1,8 TSI Už jsem volal do autosalonu Hondy s tim že bych chtěl hned po novém roce 3ks Accorda 2.2i-DTEC 110kw v Executive a jestli by bylo možno auta mít hned.....ty hondy už maji od výbavy comfort vše, tak tam se stejně už nic nepřiplácí,max.nějaké příslušenství, tak jediné. Honda si dala s malým naftovým motorom na čas. Čiastočne sa jej ani nečudujeme. Naftový boom je čisto euróa záležitosť a ich hlavné trhy uprednostňujú benzínové, či dokonca hybridné vozy. Nakoniec sme sa ale dočkali - 1,6 i-DTEC sme si vyskúšali v Honde Civic Powered by a 1.6-liter i-DTEC engine, the new Civic version is rated with a fuel consumption of 78.5 mpg on the combined cycle and a 94 g/km CO2 emissions level. At the same time, the Honda Civic 1.6 i-DTEC offers an output of 120PS at 4,000rpm and 300Nm of torque at 2,000rpm. In a car its size, these 120 PS could prove to be quite fun

Honda Civic s turbodieselem 1

Honda 1.6 DTEC 120PS - welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht? 29 Honda Civic 8 & 9 Forum Honda Civic 9. Generation - welche Technik? 97 Honda Civic 8 & 9 Foru O Honda Civic X Hatchback 1.6 i-DTEC (120 Cv) tem um poder de 120 (HP) Cavalos a 4000 Rpm Qual é o torque deste carro? O Civic tem um torque de 300 Nm a 2000 Rpm | 221.27 lb.-ft. a 2000 Rp

Honda 1.6 i-DTEC Engine Production Line - video Dailymotio

Honda podrobí spotrebu svojho super účinného 1,6-litrového motora i-DTEC skutočnému testu v podobe 13 000 kilometrov dlhej jazdy naprieč všetkými 24 krajinami EÚ, s cieľom stanoviť nový svetový rekord GUINNESS WORLD RECORDS v palivovej účinnosti Honda civic 1.6 vtec 81kw. Honda Civic 3D 1.6 je v dnešní době pohodlných kočárů jedním z mála vozů, které v nižší střední třídě poskytnou opravdovou radost z jízdy.Může za to točivý motor s nízkou spotřebou, který umí pracovat potichu i pěkně nahlas, přesné řazení a páka blízko volantu Honda Civic - inzerce Honda Civic 81kW na prodej rybíz5 píše: Jak který motor ale ano.I některé 1,6 jedou líp jak 1,9 . Jelikož mám s těmito auty něco najeto (cca 350 000 km), zodpovědně můžu říci, že 1,6 určitě nejedou lépe jak 1,9. Mluvím o 1,9 77 kW a 1,6 o tomtéž výkonu. Dle tabulek výrobce je to sice nastejno, ale realita je jiná 2. 2019 Honda CR-V nepojízdná Honda CR-V ojetá Honda CR-V oprava Honda CR-V poruchy Honda CR-V Závady Honda CR-V. Honda CR-V je oblíbené SUV, které se v nabídce známé asijské automobilky objevilo poprvé v roce 1997. Ve všech generacích má tento model. Honda CR-V 2.2 I-DTEC 110 kW, 4x4, automat, 2013, 81.350 km, 310.000 Kč

Honda Civic - nový naftový motor 1.6 i-DTEC a zlevnění aut z roku 2012 Honda Civic dostala pro modelový rok 2013 nový naftový motor 1.6 i-DTEC. Základní cena auta z modelového roku 2012 klesla na 329 900 korun. Přinášíme podrobnosti a porovnání s konkurenty Vzhledem k tomu že nebudou probíhat regenerace bude se motor plnit naftou(dle systému u Euro 4 ano , u Euro 5 ne)čímž můžeš poškodit jak samotný motor tak spostu dalších věcí.nehledě na to že se filtr bude ucpávata a budeš ho měnit třeba i na 40tkm. Podmínky pro spuštění regenerace jsou : 1/vozidlo v pohyb Honda nenabízí pro Civic zrovna dvakrát moc motorů - dva benzinové (1.4 litru/100 k a 1,8 litru/142 k) a jeden turbodiesel 1,6 i-DTEC s výkonem 120 koní. Jezdil jsem se všemi třemi a myslím, že si i z tohoto dietního menu vybere docela dost lidí Vyobrazen je model Civic 5D s motorem 1.6 i-DTEC V případě poruchy specifikovaných částí vozidla, které jsou kryté tímto programem, vám Honda poskytne náhradní díly na opravu zdarma. Honda Motor Europe Limited, organizační složka Česká republika Bucharova 14/2641, 158 00 Praha 5 www.honda.c

poruchy draho opraviteľnej japonskej verzie vstrekovania Bosch Test: Honda Civic 1.6 i-DTEC - priblíženie sa hybridom U vás nenávidená oct.1.6 TDI-cr. Motor 105 tis.minulý rok 6x Gradac t.j cez 1000km mimo diaľnice +20, diaľnica 140, spotreba najmenej 5,5 max 5,8.. Honda Civic 1.6 i-DTEC Lifestyle. Servisované auto,majitel nadstandartně pečlivý,doložitelná historie najetých kilometrů..Prohlídka Vaším mechanikem nebo v autorizovaném servise je možná..Vůz nestojí v autobazaru,při zájmu o prohlídku volejte předem!!!Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter.Tato inzerce není návrh na uzavření kupní smlouvy. Peugeot 5008 1.6 THP: piknikový benzíňák, který útočí cenou; Land Rover Discovery 4: stojí jako byt 1+1 v Praze, ale sbalíte do něj dvě rodiny; Honda Civic Tourer 1,6 i-DTEC: abstinent s nenažraným kufrem; Ford Mondeo: elegantní dlouhán, co začal náhle šetři Pokud budeš jezdit většinou sám, tak Ti bude 140k a 174Nm z atmo benzínu na cca 1.300kg váhy bohatě stačit a s tou nutností řadit to neni nijak tragické. Od 2.000ot se dá jet rozumně, v rozmezí 4 - 5tot. je to svižnější tempo a kolem 6.500ot je rohlík - Motor 1.6 FSI měl přinést řadu výhod, v praxi se ale ukázala vyšší spotřeba a horší pružnost. Autoservis. Nechal jsem opravit Passata 1.8u kterého se mi oběvo vala ikona lambda sondy v servise.Jednou mi vyměnili hadičku stím,že to byla tato porucha,tato porucha se objevila ještě dva krát a pokaždé mi byla předložena.

Honda Accord Tourer 2.2 I-DTEC 132 kW 8G Executive - TOP - [19.8. 2021] Dobrý den, prodám krásnou Hondu Accord 8 generace, rok výroby 2010, 2.2 I-DTEC 132 kW. Převodovka manuální 6 stupňová. Accord v nejvyšší výbavě Executive - elektrické víko kufru, zavírání otevírání klíčem, paměť sedaček, kožené čalounění. Honda HR-V 1.5 i-VTEC Executive - PH Konzulta, Zlatovska 27, Trenčí Nákup vozidla Honda HR-V 1.5 i-VTEC TURBO CVT Sport (RU) z webu mobile.de/cz - Honda HR-V 1.5 i-VTEC TURBO CVT Sport (RU) Prodám Honda HRV 1.6 i-DTEC (88 kW), 2016, Manuál, Diesel, SUV, 96774 km - vyberte si ze široké nabídky vozů Honda HRV - AAA AU

Všechny informace o produktu Brzdové kotouče HONDA CIVIC IX 1.4 i-VTEC 73Kw, 1.6 i-DTEC 88Kw, 1.8 i-VTEC 104Kw, 2.2 i-DTEC 110Kw 2012/2 - přední strana Sada brzdových destiček TRW 45022TV0E01, porovnání cen z internetových obchodů, hodnocení a recenze HONDA CIVIC IX 1.4 i-VTEC 73Kw, 1.6 i-DTEC 88Kw, 1.8 i-VTEC 104Kw, 2.2 i-DTEC. Inzerát na prodej kombi Honda Accord, 2,2 i-DTEC TOURER. Stav: ojeté; motor: 2 199 ccm, nafta; barva černá; tachometr 193 000 km; cena 158 000 Kč; prodejce AUTOINVEST Vysočina s. r. o. - okres Třebí

Predam Hondu Civic 1,4 TOP STAV honda Civic 1,4 CDTI 6-rychlostna manualna prevodovka, ročnik 2008, najazdené 175000km. Vyborny motor s malou spotrebou Lak je velmi pekny a leskly, interier takmer ako novy bez poskodeni, karoseria velmi zachovala bez skrabancov ,preliacin ci korozie. Na aute s. Honda Accord s 5-st. automatickou prevodokou začína na cene 28 300 eur s 2.0 i-VTEC alebo 30 500 eur s i-DTEC. Ja som mal k dispozícii Accord vo výbave Executive za 34 150 eur. Tá zahŕňa už aj kožený interiér, elektricky nastaviteľné a vyhrievané predné sedadlá, elektrické strešné okno, parkovacie senzory, automatické. Honda CR-V 2.2i DTEC 4WD 110 kW. Cena vr. nevyhnutných importných služieb. 6 mesačnú záruku na to najdôležitejšie - motor, prevodovku a diferenciál. Samozrejme s nulovou spoluúčasťou a dokonca na neobmedzený počet porúch. Ak budete chcieť ešte viac, môžete si už pri objednávke vozidla zvoliť krytie na dlhšiu dobu.

HONDA CIVIC - NÁHRADNÍ DÍLY Z VOZU - TOP - [16.6. 2021] HONDA civic Rok výroby: 2004 Obsah motoru: 1,6 i, typ D16V1 Palivo: Benzín Výkon: 81 kW Převodovka: Manuální Barva: stříbrná MOTOR TOP STAV, JDE NASTARTOVAT, PŘEVODOVKA V CHODU. ALU kola BEZ ŠKRÁBANCŮ. PŘ.NÁR + PRAHY + ZAD.NÁR PRODÁNÉ Honda Civic 1.8 i-VTEC. Fuel:Petrol. Wheel drive:Front. Displacement:1799 cm3. Power:142 ks. Honda Civic 1.6 i-DTEC. Fuel:Diesel. Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC ; Full test of the 2014 Civic with Honda's new continuously variable transmission. Read the report and see photos at Car and Driver Honda CR-V 2.0 i-VTEC Executive. Benzín combi r. 2008 Automat 5-st. 178 885 km BB kraj. 10 290 €. 4x4 pohon, 5-miestne, 5-dverové, vyhrievané zrkadlá, vyhrievané sedačky, tónované sklá, tempomat, posilňovač riadenia, navigačný systém, multifunkčný volant, dažďový senzor, hliníkové disky, hmlovky, sezónne pr..

Honda HR -V 1.6 i -DTEC, ČR, 1.maj Honda CR -V 1.5 VTEC Turbo, TOVÁRNÍ ZÁRUKA Hyundai i10 1.0, ČR, 1.maj, Serv.kniha Poruchy zatím žádné, ale doporučuju konzervaci dutin a spodku, protože japonci s korozí mají potíž, alespoň u Nissanu tomu tak bylo. 18.05.2019, Benutzerserfahrunge migi79 1 prispevkov Veľká Británia #4. RE: Honda Accord (30. január 2013, 12:23) Ja mam hondu accord 2005 I-ctdi , ked som ju kupil mala uz najzdene okolo 150 000 km , teraz je uz takmer 200 000 a zatial bez poruchy ci potreby nejakej vymeny capov alebo inych veci

Při jízdě mi začala blikat kontrolka žhavení u Octavie, motor 1.9 TDI 66kW, rok 2003. Blikala asi 2-3 minuty pak zase zhasla. Nezastavil jsem, jel jsem pořád dál. Zastavil jsem až za. 2007 Škoda Octavia 1.9 TDI DPF AMBIENTE Review,Start Up, Engine, and In Depth Tour - Duration: 8:06. avtomobili001 154,997 vie V dnešním článku vám přiblížíme historii vozu Honda a poradíme, kolik stojí povinné ručení Honda. První krůčky v historii Hondy. V roce 1948 ve městě Hamamacu v Japonsku založil společnost Honda syn kováře Soichiro Honda. Od útlého dětství byl fascinován stroji a svému otci pomáhal s opravou kol Our verdict on the Honda Civic 1.6 i-DTEC EX. An evolution of the original rakish Civic, this version has toned down that car's 'spaceship' looks a little. It remains a competent contender though, thanks to Honda's core durability and high build quality attributes Honda Accord 1,8 V-TEC,SUPER STAV benzín manuál liftback r. 2002 100 kW 138.583 km Ústí nad Labem, Ústecký kraj Mám záje Motor, prevodovka, spotreba. (1,6 TDI) 22 340 € TEST: Mazda 6 sedan 2,5 G s automatom je vlajková loď ako z veľkej knihy. Testy PRVÁ JAZDA: Honda CR-V 1,6 i-DTEC biturbo s 9-stupňovým automatom prekvapila. Testy PRVÁ JAZDA: SEAT Leon X-PERIENCE 2,0 TDI 6-DSG je fešák do každého podnebia